Поступаем логически и обслуживаем автомобиль вместо покупки нового

Не раз и не два (а с десяток точно) мне говорили, что от машины надо избавляться при пробеге в _______ км (тут вы можете написать любое число). Ведь у тебя полетит то, это надо будет заменить, там будут проблемы и вообще. Доводы железные — будет новый авто, на гарантии, ничего не надо бояться. Получается, что я купил авто за 2 миллиона, и через 3-4 года мне предлагают его заменить на такой же или чуть лучше (выше классом, например) за каких-то “внеси свой авто и еще миллион”. Остаточная стоимость моего авто где-то 1200-1300 тысяч рублей, новый авто сопоставимого класса, уже по новому курсу, 2800 тысяч рублей. Как финансист по образованию, я сразу задаю вопрос — сколько? Сколько стоит заменить все эти жуткие проблемы, которые вы обещаете мне на этом пробеге?

Ответ следует: стойки за 135 000, вал за 40 000, тормозные диски за 30 000.

Хм, 205 000, верно? То есть вы предлагаете взять мой шикарный пятилетний мерседес, который я берег как зеницу ока и проходил все ТО и менял все, что надо, и продать за какие-то жалкие деньги, загнав себя в кредит на полтора миллиона и получить то же самое, только с другим годом выпуска? Уверяю, GLK сейчас выглядит и внутри, и снаружи, на мой взгляд, даже лучше нового поколения GLC:

Посмотрите на салон, таких даже в новых мерседесах не делают, какое-то исключение из правил:

Аккуратно, стильно, огромные круглые воздуховоды:

В общем, не верьте этой логике!

Верьте калькулятору! Даже если вы возьмете все в кредит, и “как будто бесплатно новый автомобиль получили”, вас еще попросят страховку заплатить, где-то 205 тысяч. Узнаете сумму? Да, лучше следить за своим авто и не пытаться сэкономить там, где лучше поставить оригинальную деталь и радоваться своей ласточке еще пару-тройку лет.

Поделиться

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *